這個禮拜的課程是學飛機的漆, 如何辨別好與不好, 要怎麼拿掉, 怎麼上漆, 都是一門學問.  通常一個專業的噴漆師要花5-7年的時間學, 因為飛機太大, 太麻煩, 所以要花很多時間噴噴.

因為學校資源不夠的關西, 我們無法用噴槍訓練, 只能以現有的飛機來找有缺陷的漆.

由於是偷偷拍的, 所以照片沒有很多, 很多老師不讓我們在學校拍照, 會說我們不專業  哈哈,

請各位見諒

IMG_0320

這是我們學校的Cessna 150, 基本上已經不能飛了, 因為被每一屆的學生拆來拆去, 裝來裝去的緣故

 

IMG_0318

一直以來, 航空公司如果要清除漆的話都會用Chemical stripper (化學清除劑) 來讓飛機上面的漆脫落, 在用之前要先把飛機其它部分給戴上面照, 就是蓋住.  過一段時間之後, 等上面的漆慢慢脫落, 就用木頭剃刀把它刮下來.  之後要做Inspection, 看有沒有生鏽, 有的話就用菜瓜布清除乾淨, 最後在上漆. 上漆的技巧也是很重要, 噴槍與鋁板成90度, 噴的時候手軸不能動, 整隻手臂移動, 等於90度不變. 光是聽到我都快吐血, 要花很多時間練阿

 

IMG_0316

首先, 各位有看到上面照片的漆有一條橫線感覺像是噴太多對吧, 那叫做Run&Sags, 基本上來說就是噴太多, 因為噴漆的時候噴槍跟鋁板要90度, 然後左右噴, 但是某人在噴的時候移動太慢導致漆上的太多

 

IMG_0317

這張照片的漆有少許的脫落, 外加螺絲周圍的部分有生鏽的情況, 通常我們會用菜瓜布一直刷鏽, 刷完再上漆

 

IMG_0321

這叫做Station Number, 是拿來定位飛機位置的地方, 因為很多時候我們要寫Log的時候不知道要怎麼定位, 就拿這個圖上面的數字用

 

IMG_0322

 

562506_10151420014577992_171621832_n

昨天忘記PO這兩張照片, 後來發現就補上去了, 這是中國南方航空公司的 737-800, N1796B.

 

644344_10151420015742992_685919270_n  

大家一定會很好奇說為什麼會是N開頭, 明明是中國的航空公司. 因為這架原本是美國某航空公司擁有, 後來被南航買了, 所以飛機的序號沒改, 不過當飛回中國的時候就會改了

 

抱歉這次沒有拍很多關於上漆的圖片, 因為偷偷拍的, 無法拍太多, 以後有時間再慢慢分享

 

謝謝收看

創作者介紹
創作者 K.C. 的頭像
K.C.

chku0309的部落格

K.C. 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()